GIỚI THIỆU SHOWROOM

Mazda Nguyễn Trãi với vai trò là một Đại lý được uỷ quyền để kinh doanh và thực hiện dịch vụ cho các sản phẩm xe ô tô Mazda của Công ty Vina Mazda tại địa chỉ số 497 Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà Nội, Mazda Nguyễn Trãi luôn tự hào là một showroom lớn nhất và hiện đại nhất miền Bắc Việt Nam của Vina Mazda thực hiện việc kinh doanh bán lẻ, cung cấp các thiết bị, linh kiện, phụ tùng xe ô tô cũng như các dịch vụ đi kèm khác.

Tại Showroom trưng bày và kinh doanh ô tô MAZDA NGUYỄN TRÃI địa chỉ 497 Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà Nội, với 13 Cán bộ, chuyên viên tư vấn xe của MAZDA đủ năng lực tư vấn cho khách hàng mọi ưu nhược điểm của các loại, dòng, moden xe giúp khách hàng chọn được chiếc xe phù hợp nhất với nhu cầu sử dụng của mình.

Mazda Nguyễn Trãi được trang bị một phòng trưng bày (showroom) hiện đại diện tích 500m2, hấp dẫn với nguồn nhân lực thành thạo, được đào tạo tốt và hướng tới khách hàng cũng như một khu trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa và cung cấp các thiết bị, linh kiện xe ôtô với diện tích 1,900m2, có khả năng sửa chữa, bảo dưỡng nhanh với công suất 40 xe cùng lúc nhằm đem tới sự phục vụ tối ưu nhất cho các Quý khách hàng.

Mazda Nguyễn Trãi chúng tôi cam kết bằng chính sự nỗ lực hết mình của đội ngũ nhân viên Mazda Nguyễn Trãi sẽ ngày càng làm tăng thêm sự hài lòng và sẽ trở thành người bạn đường đồng hành thân thiết nhất của Quý khách hàng.

CHẾ ĐỘ BẢO HÀNH

1. Những gì được bảo hành

 - Thời hạn bảo hành 

             • Đây là chế độ bảo hành chung được áp dụng cho tất cả các loại xe du lịch MAZDA do THACO (Công ty CP ô tô Trường Hải) phân phối tại thị trường Việt Nam với          thời gian là 36 tháng hoặc100.000km, tùy vào điều kiện nào đến trước 

            • THACO sẽ bảo hành bình ắc quy trong thời hạn 12 tháng (hoặc 20.000 km tùy điều kiện nào đến trước). 

            • THACO sẽ bảo hành nạp lại ga lạnh trong 12 tháng (hoặc 20.000km tùy điều kiện nào đến trước). 

            • Bảo hành lốp do nhà sản xuất lốp tại Việt Nam hoặc có đại diện tại Việt Nam bảo hành theo chính sách bảo hành của nhà sản xuất lốp

- Điều kiện bảo hành

             VINA MAZDA chỉ đảm bảo sửa chữa, thay thế các phụ tùng của xe mới bị hỏng hóc trong điều kiện: 

            • Xe hoạt động trong điều kiện bình thường. 

            • Chất lượng phụ tùng không tốt. 

            • Lỗi lắp ráp. 

            • Trừ những điều kiện ghi trong mục HẠN CHẾ BẢO HÀNH. Chú ý: Bảo hành vẫn áp dụng khi xe được chuyển nhượng cho những chủ xe khác.

- Phạm vi áp dụng bảo hành 

             • Bảo hành chỉ áp dụng trong phạm vi nước Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam.

- Bảo hành miễn phí 

             • Mọi sửa chữa thuộc chế độ bảo hành (phụ tùng, công lao động) là miễn phí. 

2. Những trường hợp sau đây VINA MAZDA sẽ không bảo hành

  - Những yếu tố ngoài kiểm soát của nhà sản xuất 

             • Những ảnh hưởng do hạn chế của luật pháp hay quy định của chính phủ. 

            • Chiến tranh, bạo loạn, đóng cửa nhà máy, lỗi lao động. 

            • Những sửa chữa hay điều chỉnh do sử dụng sai (đua xe, chở quá tải), tai nạn,cẩu thả, tự ý sửa đổi, tự ý cải tiến, đấu nối, tháo ngắt, sửa chữa, điều chỉnh không đúng     kỹ thuật, tự ý lắp thêm phụ tùng/phụ kiện không thuộc chế độ bảo hành. 

            • Ăn mòn do hóa mỹ phẩm hoặc ăn mòn bề mặt xe do bị đá bắn hoặc xước sơn không được bảo hành. 

            • Hư hại hay bị ăn mòn do môi trường như mưa axit, hóa chất, nhựa cây, muối, mưa đá, mưa bão, sấm chớp, ngập lụt và những tác động tự nhiên khác đều không  được bảo hành.

- Không bảo hành xe dùng sai nguyên liệu, dầu bôi trơn 

             • Các trường hợp xe hư hỏng do dùng sai nhiên liệu, dầu bôi trơn không đúng với các loại nguyên liệu đã quy định trong cuốn "Hướng dẫn sử dụng" đều không thuộc        chế độ bảo hành.

- Chi phí bảo dưỡng thuộc trách nhiệm của chủ xe 

             • Những công việc hiệu chỉnh động cơ, thay dầu bôi trơn, rửa xe, đánh bóng, thay bầu lọc, nước làm mát, dung dịch điện phân, ga điều hòa, nhiên liệu, các loại dầu  mỡ, chất phụ gia, bugi, cầu chì, bóng đèn (trừ bóng halogen, bóng HID, bóng liền chóa), dây đai dẫn động (trừ dây đai cam), cao su gạt nước, má phanh, đĩa côn đã     mòn là việc bảo dưỡng thường xuyên yêu cầu cho mọi loại xe…đều là những hạng mục bảo dưỡng không thuộc chế độ bảo hành.

- Tiếng động bình thường, xe rung, giảm giá trị tự nhiên 

             • Tiếng động bình thường, xe rung, sự ăn mòn hay bị giảm giá trị tự nhiên như ngả màu, biến dạng, tỳ vết, không được bảo hành. 

- Thay đổi đồng hồ đo quãng đường 

             • Mọi hỏng hóc đối với chiếc xe nào đã bị thay đổi hay điều chỉnh đồng hồ công-tơ-mét dẫn đến không xác định được số đo chính xác đều không được bảo hành. 

- Chi phí phụ 

             • Thiệt hại phụ hoặc hậu quả kèm theo như gọi điện thoại, mất thời gian, nhỡ việc hay thiệt hại về thương mại không thuộc chế độ bảo hành.  

3. Trách nhiệm của chủ xe 

             Trong điều kiện giới hạn bảo hành phụ tùng phụ kiện, khách hàng phải có trách nhiệm: 

            • Sử dụng, bảo dưỡng xe đúng theo hướng dẫn trong sổ “Hướng Dẫn Sử Dụng” xe. 

            • Lưu giữ tài liệu liên quan đến việc thực hiện bảo dưỡng định kỳ theo qui định trong Sổ Bảo Hành, vì đó là tài liệu chứng minh xe của bạn đã thực hiện bảo dưỡng định kỳ theo qui định. 

            • Lưu giữ cẩn thận các tài liệu, lệnh sửa chữa, hóa đơn liên quan đến việc thay thế phụ tùng vì đó là tài liệu chứng minh xe của bạn được thay thế phụ tùng do VINA MAZDA cung cấp.

4. Những thông tin cần biết 

 - Nơi nhận dịch vụ bảo hành 

             • Đại lý / Trạm dịch vụ bảo hành ủy quyền chính hãng của CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN PHÂN PHỐI Ô TÔ DU LỊCH CHU LAI TRƯỜNG HẢI (THACO PC) sẽ là nơi thực hiện những sửa chữa cần thiết, sử dụng những phụ tùng mới hoặc những phụ tùng tái chế cho xe nằm trong chế độ được bảo hành cho quý khách. Để đạt được sự chăm sóc tốt nhất và giúp cho xe của Quý kháchcó được một quy trình theo dõi xuyên suốt, THACO khuyến cáo Quý khách hãy trở lại Đại Lý đã thực hiện bán xe cho Quý khách.

- Ði du lịch / Di chuyển sang nước khác 

             • Nếu Quý khách đi du lịch hoặc di chuyển sang nước khác và xảy ra trường hợp xe bị hỏng hóc, xe sẽ không được bảo hành. 

- Những thông tin cần thiết 

             Trong trường hợp hỏng hóc xảy ra, hãy chuẩn bị những thông tin sau đây:

            • Mô tả chính xác về những hỏng hóc bao gồm những điều kiện hoạt động. 

            • Model và năm sản xuất. 

            • Số nhận dạng phương tiện (VIN). 

            • Số đo công tơ mét hiện thời. 

            • Ngày mua xe. 

            • Ðại lý / Trạm dịch vụ bảo hành bán xe và thực hiện dịch vụ. 

            • Thống kê quá trình dịch vụ xe của Quý khách.  

- Làm thế nào để nhận sự giúp đỡ 

             • Bước 1: Liên hệ với Đại lý / Trạm dịch vụ bảo hành ủy quyền chính hãng của CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN PHÂN PHỐI Ô TÔ DU LỊCH CHU LAI TRƯỜNG HẢI (THACO PC) Đây là cách trực tiếp nhất để giải quyết những vấn đề của Quý khách. Tất cả các Đại Lý/ Trạm dịch vụ bảo hành ủy quyền chính hãng của VINA MAZDA ở Việt Nam là pháp nhân chịu trách nhiệm cuối cùng trong việc cung cấp các dịch vụ bảo hành, sửa chữa xe của Quý khách. Vì thế, đầu tiên quý khách hãy liên hệ với Trưởng phòng dịch vụ của Đại Lý / Trạm dịch vụ hoặc với nhân viên phụ trách quan hệ với khách hàng để được giải thích đầy đủ về tình trạng hỏng hóc. Nếu Quý khách thấy rằng vấn đề không được giải quyết, hãy trình bày với Giám đốc của Đại Lý / Trạm dịch vụ, đây là người quan tâm nhất đến sự hài lòng và sự lui tới nhất của Quý khách. 

            Nếu Đại Lý / Trạm dịch vụ mà Quý khách liên hệ không thể đưa ra được giải pháp... 

            • Bước 2: Liên hệ với CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN PHÂN PHỐI Ô TÔ DU LỊCH CHU LAI TRƯỜNG HẢI (THACO PC).

 Hãy vui lòng liên hệ với CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN PHÂN PHỐI Ô TÔ DU LỊCH CHU LAI TRƯỜNG HẢI (THACO PC) qua phòng dịch vụ của VINA MAZDA được ghi trên Phiếu đăng ký bảo hành.

BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ

1. Bảo dưỡng đình kỳ 

             • Vì sao bảo dưỡng định kỳ là quan trọng 

             Để đảm bảo chiếc xe của bạn luôn trong tình trạng hoàn hảo và an toàn, việc bảo dưỡng định kỳ được thực hiện bởi kỹ thuật viên được đào tạo chuyên nghiệp, phụ tùng chính hãng chất lượng cao, MAZDA có thể cung cấp dịch vụ bảo dưỡng phù hợp nhất cho xe bạn. 

            • Lịch bảo dưỡng đình kỳ

 2. Các hạng mục bảo dưỡng

3. Bảo dưỡng nhanh

             Với nỗ lực đáp ứng tối đa nhu cầu chăm sóc cho chiếc xe nhằm mang lại sự hài lòng cao nhất cho khách hàng, Dịch vụ Bảo Dưỡng Nhanh (Quick Maintenance) ra đời nhằm nâng cao hiệu suất phục vụ khách hàng theo tiêu chuẩn MAZDA toàn cầu. Dịch vụ Bảo Dưỡng Nhanh hiện có tại các Showroom/đại lý chính hãng của VIANA MAZDA là một quá trình đầu tư có chiều sâu cả về thiết bị đặc chủng lẫn đội ngũ kỹ thuật chọn lọc được đào tạo liên tục, có bề dày thời gian và đúc kết kinh nghiệm thực tiễn. Điều này giúp việc thực hiện các hạng mục bảo dưỡng đều được tuân thủ theo đúng quy trình bảo dưỡng chuyên nghiệp của Tập đoàn MAZDA Motors Nhật Bản.

            Dịch vụ Bảo Dưỡng Nhanh sẽ giúp Quý khách hàng rút ngằn được thời gian chờ đợi tại trạm dịch vụ giảm xuống chỉ còn 60 phút (tính từ khi Quý khách ký lệnh sửa chữa bàn giao xe cho đến lúc xe sẵn sàng được giao), trong khi quy trình bảo dưỡng thông thường phải mất đến 150 phút. 

Khoang bảo dưỡng nhanh được đầu tư những thiết bị chuyên dùng hiện đại, đồng thời chúng tôi liên tục cải tiến quy trình dịch vụ để tăng năng suất tối đa phục vụ Quý khách hàng. Để thực hiện được điều này, tất cả thành viên từ cố vấn dịch vụ, quản đốc, kỹ thuật viên, nhân viên phụ tùng đều phải trải qua nhiều đợt tập huấn kỹ lưỡng. 

ĐĂNG DỊCH VỤ SỬA CHỮA

1. Dịch vụ sửa chữa chung

  Với hệ thống xưởng sửa chữa chuyên nghiệp và trải rộng khắp cả nước chúng tôi sẽ đáp ứng được mọi nhu cầu và các tình huống phát sinh khi Khách hàng sử dụng xe đồng thời cung cấp đầy đủ các dịch vụ sửa chữa đa dạng và chất lượng đến quý Khách hàng. Những hạng mục sửa chữa mà chúng tôi cung cấp cho khách hàng gồm có: 

 • Sửa chữa Động cơ – Hộp số

 • Sửa chữa gầm bệ 

 • Sửa chữa hệ thống điện 

 • Quy trình tiếp nhận dịch vụ sửa chữa chung của chúng tôi 

2.  Dịch vụ sửa chữa Đồng sơn 

  Với hệ thống xưởng Dịch vụ sửa chữa Đồng sơn trải rộng khắp cả nước bằng một mức giá cạnh tranh và công nghệ hiện đại, chúng tôi đáp ứng nhanh chóng mọi yêu cầu về tân trang và làm mới xe của Khách hàng. 

  Chúng tôi phân công từng giai đoạn đồng sơn xe quý Khách tới từng KTV chuyên trách. Đảm bảo chất lượng ở từng giai đoạn làm việc. 

• Hình minh họa sửa chữa Đồng sơn

Chúng tôi cam kết bảo hành chất lượng phụ tùng thay thế khi sửachữa và làm mới bề mặt sơn (loại trừ các tác động từ bên ngoài) sau 6 tháng hoặc 10.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước. 

ĐĂNG KÝ DỊCH VỤ TẠI ĐÂY!!!!!!!!!!!!!

THAY THẾ LINH KIỆN PHỤ TÙNG

1. Phụ tùng bảo dưỡng 

 1.1. Dây CUROA 

 1.1.1.Dây curoa máy

 • Công dụng 

 Dùng truyền chuyển động từ trục khuỷu động cơ đến các cụm chi tiết khác (máy phát, máy nén...), tùy vào mỗi loại động cơ mà có những loại dây curoa khác nhau. 

 • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ 

 Dây làm bằng cao su tổng hợp do đó nếu sử dụng trong thời gian dài sẽ trở nên giòn cứng, dễ gãy và đứt. Động cơ sẽ phát ra tiếng ồn, nhiệt độ nước làm mát tăng cao, rất khó để điều khiển quay vô lăng khi lái, hệ thống điều hòa không khí không thể hoạt động đúng công suất như trước.

1.1.2. Dây curoa cam hoặc sên (xích) cam 

 • Công dụng 

 Dẫn động và kết nối các thiết bị liên quan (như trục khuỷu, cốt cam) dùng để điều khiển chuyển động của cơ cấu phân phối khí bao gồm: xú páp nạp và xả sao cho đúng chu kỳ hoạt động của động cơ. 

• Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ 

Dây curoa cam bị mòn và việc đóng mở xú páp hút, xả trở nên không đồng bộ, ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ và có thể phá hỏng các chi tiết động cơ (xú páp, piston…)

1.2. Các loại lọc 

 1.2.1. Lọc gió điều hòa 

 • Công dụng 

 Ngăn ngừa bụi, khí thải, phấn hoa và những phần tử gây hại khác trong không khí để giúp môi trường bên trong xe được thoải mái, trong lành. 

• Ø Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ: 

 Lọc sẽ bị nghẹt khi hệ thống điều hòa hoạt động Giảm dòng khí trong lành lưu thông trong xe và gây ra mùi khó chịu 

1.2.2. Lọc gió động cơ 

 • Công dụng 

 Lọc sạch tạp chất kể cả những chất bẩn có đường kính lớn hơn 0,5 mi-crô-met như bụi kim loại, muội than hoặc bụi đất sinh ra trong khi xe di chuyển. Đảm bảo cho lưu lượng gió vào động cơ luôn luôn phải đi qua lọc và được giữ ở mức ổn định. 

 • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ 

 Lọc gió có khả năng bị nghẹt hoặc rò rỉ, làm cho lưu lượng gió đi vào động cơ không được lọc sạch, ảnh hưởng đến sự hoạt động của động cơ.

1.2.3. Lọc nhiên liệu 

 • Công dụng 

 Làm tinh khiết nguyên liệu bằng cách lọc sạch tạp chất ra khỏi xăng, dầu diezel; ngăn chặn sự thiếu hụt hoặc nghẽn trong hệ thống cung cấp nhiên liệu. Lọc nhiên liệu làm quá trình đốt cháy được triệt để, giúp động cơ hoạt động trơn tru. 

 • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ 

 Với bơm xăng: Nghẽn rất nhanh và lọc được ít tạp chất. Với thiết bị đo áp suất: Áp suất không ổn định dẫn đến hư hỏng thiết bị. 

Với kim phun: Kim phun bị nghẽn dẫn đến khó tăng ga và khởi động. 

1.2.4. Lọc nhớt động cơ 

 • Công dụng 

Loại bỏ các tạp chất trong nhớt động cơ và giúp xe hoạt động trơn tru. 

 • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ 

Nhớt động cơ nhiễm bẩn với khí xả sinh ra trong chu kỳ đốt và nhiễm bẩn tạp chất có thể gây ra các sự cố cho động cơ xe. 

1.3. Đĩa ly hợp 

 • Công dụng 

 Được đặt giữa động cơ và hộp số để hỗ trợ xe chuyển động êm ái lúc bắt đầu di chuyển, giảm tiếng ồn, tiếng rung của động cơ, ngắt hoặc kết nối lực sinh ra từ động cơ. 

• Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ 

 Động cơ sẽ phát ra tiếng ồn, rung làm giảm lực ma sát ảnh hưởng đến sự hoạt động của động cơ. (đang cập nhật) 

1.4. MÁ PHANH 

 • Công dụng 

 Giúp hãm đĩa thắng quay cùng với bánh xe khi nhấn bàn đạp phanh. 

• Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ 

 Vật liệu ma sát bị mòn làm cho lực ma sát phân phối không đều. 

Gây ra tiếng kêu khi thắng xe. 

Thắng hoạt động không được hiệu quả. 

^{1.5. CHỔI GẠT NƯỚC} 

 • Công dụng 

 Giữ cho kính chắn gió trước và phía sau xe sạch nước mưa, bụi bẩn. 

Đảm bảo tầm nhìn tối ưu cho người lái xe. 

 • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ 

 Phần lưỡi gạt bị hỏng sẽ làm trầy xước mặt kính xe nếu không bảo dưỡng, làm giảm tầm nhìn khi đi mưa. 

1.6. BUGI ĐÁNH LỬA 

 • Công dụng 

 Bugi là một bộ phận đánh lửa cho động cơ bằng cách tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp khí nạp (không khí + nhiên liệu). 

• Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ 

 Làm giảm tốc độ xe (do bugi đánh lửa không đều). 

Khó khăn khi khởi động máy. 

Phản ứng chậm khi thay đổi tốc độ. 

Tăng mức tiêu hao nhiên liệu.

1.7. NƯỚC LÀM MÁT 

 • Công dụng 

 Làm mát động cơ bằng cách lấy đi lượng nhiệt dư của quá trình cháy khi động cơ làm việc. 

Giúp ngăn chặn hệ thống làm mát bị ăn mòn, đông cứng. 

• Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ 

 Làm giảm tác động chống gỉ, gây ra sự ăn mòn trong két làm mát và thân máy. 

Động cơ bị quá nhiệt do điểm sôi của nước làm mát giảm, dẫn đến phá hỏng động cơ. 

1.8. DẦU PHANH 

 • Công dụng 

 Chuyển lực tác động từ chân người lái lên bàn đạp truyền đến các má phanh, giúp hệ thống phanh hoạt động. 

 • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ 

 Làm cho phanh nặng hay phải đạp nhiều lần và tạo ra nhiệt độ trong hệ thống phanh, đó là nguyên nhân sôi dầu hay làm dầu phanh bị biến chất. 

Xuất hiện bọt khí trong đường ống phanh ảnh hưởng đến hiệu quả phanh. 

1.9. NHỚT HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 

 • Công dụng 

 Dầu hộp số truyền công suất động cơ cho hộp số, bôi trơn và làm mát hộp số. 

 • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ 

 Hộp số dễ bị nóng, bị hỏng. 

Hộp số rung động, gây ra tiếng ồn do tiếng kêu của trục/bánh răng. 

Có thể làm giảm tốc độ và tiêu hao nhiên liệu. 

 1.10. MỠ BÒ LY HỢP 

 • Công dụng 

 Bôi trơn cho bạc đạn và trượt ly hợp, làm giảm ma sát khi đạp bàn đạp ly hợp. 

 • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ 

 Bạc đạn và trượt ly hợp bị khô dẫn đến việc đóng ngắt ly hợp không được dứt khoát gây ra khó khăn trong việc sang số. 

1.11. CHỤP BỤI LÁP NGANG 

 • Công dụng 

 Bảo vệ trục láp là trục truyền chuyển động từ động cơ đến bánh xe, nó giúp ngăn nước, cát, sỏi, và các thứ khác rơi vào trục. 

 • Những tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ 

 Chụp bụi láp nếu co dãn lâu ngày sẽ bị nứt làm cho mỡ bôi trơn bên trong rơi ra ngoài. 

Nếu để trục láp hư hỏng thì việc sửa chữa và thay thế rất tốn kém. 

Điều tệ hại nhất là có thể gây ra tai nạn cho người điều khiển xe. 

1.12. DUNG DỊCH LÀM SẠCH KIM PHUN & BUỒNG ĐỐT 

 • Công dụng 

Làm sạch buồng đốt, kim phun và muội than hình thành bên trong buồng đốt động cơ. 

 • Những tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ 

 Sau thời gian sử dụng, muội than hình thành bên trong buồng đốt của động cơ, đầu kim phun, van nạp và các chi tiết bên trong lòng xy lanh động cơ. 

Nếu không làm sạch thì trong buồng đốt sẽ có cặn bẩn và gây ra tiêu hao nhiên liệu, giảm hiệu suất động cơ.