Trong phân khúc xe tải nhỏ,phù hợp với cung đường trong khu dân cư đông đúc,nhỏ hẹp. Thì việc mua một chiếc xe tải Fuso Canter 4.7là rất phù hợp với tiêu chuẩn này. Kích thước nhỏ gọn,tải trọng phù hợp,công suất máy lớn,là điều kiện lý tưởng để vận chuyển hàng hóa vào trong nội thành một cách dễ dàng.
Như quí vị đã biết,xe tải Fuso do người Nhật sản xuất và thiết kế,sau đó linh kiện được chuyển qua nhà máy Mercedes-Benz Việt Nam lắp ráp và phân phối tại thị trường Việt Nam. Đây là dòng xe tải được kết hợp giữa tinh hoa kĩ thuật cao của 2 cường quốc về công nghiệp ô tô trên thế giới. Do vậy chiếc xe tải Canter 4.7 luôn là chiếc xe bền bỉ,tiết kiệm nhiên liệu mang lại hiệu quả kinh tế cao cho người sử dụng.
Thông số kỹ thuật xe tải Fuso Canter 4.7 tải trọng 1,8 tấn thùng mui bạt :Trọng lượng bản thân : | 2705 | kG |
Phân bố : – Cầu trước : | 1500 | kG |
– Cầu sau : | 1205 | kG |
Tải trọng cho phép chở : | 1800 | kG |
Số người cho phép chở : | 3 | người |
Trọng lượng toàn bộ : | 4700 | kG |
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : | 6180 x 1870 x 2900 | mm |
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) : | 4400 x 1740 x 735/1870 | mm |
Khoảng cách trục : | 3350 | mm |
Vết bánh xe trước / sau : | 1390/1435 | mm |
Số trục : | 2 | |
Công thức bánh xe : | 4 x 2 | |
Loại nhiên liệu : | Diesel |
Động cơ : | |
Nhãn hiệu động cơ: | 4D34-2AT5 |
Loại động cơ: | 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
Thể tích : | 3908 cm3 |
Công suất lớn nhất /tốc độ quay : | 81 kW/ 2900 v/ph |
Lốp xe : | |
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: | 02/04/—/—/— |
Lốp trước / sau: | 7.00 – 16 /7.00 – 16 |
Hệ thống phanh : | |
Phanh trước /Dẫn động : | Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không |
Phanh sau /Dẫn động : | Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không |
Phanh tay /Dẫn động : | Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí |
Hệ thống lái : | |
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : | Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực |
Ghi chú: | Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá |
Nội thất bên trong xe tải Fuso được bố trí đơn giản,tạo không gian thoáng,thoải mái cho người điều khiển. Cần gạt số được bố trí trên bảng taplo rất thuận tiện cho người điều khiển thay đổi cấp độ vận tốc của xe, giúp cho hàng ghế ngồi trên xe rộng rãi, ca bin rộng hơn so với những chiếc xe tải thông thường.