Đang tải dữ liệu ...

Toyota camry Hybrid 2011, mầu trắng giao toàn quốc

Giá bán: 1 Tỷ 751 Tr
Thông tin xe
Liên hệ hỏi mua
Xem số ĐT
01237285285
Số 2 Hạ Lý Hồng Bàng Hải Phòng
Lưu lại tin này
Loại động cơ

   Động cơ   2.4L

   Số xy lanh  4

   Dung tích xy lanh (cc) 2362

   Tỷ số nén 12.5:1

   Công suất cực đại   187Hp/6000 (v/ph)

   Momen xoắn cực đại (Nm)  187Nm/1500 (v/ph)

   Tốc độ tối đa (km/h) 200

   Tăng tốc từ 0 - 100 km/h (giây) 8.4

 

 

Kích thước và Trọng lượng

   Dài x Rộng x Cao (mm) 4895 x 1820x 1470

   Chiều dài cơ sở (mm) 2950

   Chiều rộng cơ sở trước/sau (mm) 1575/1565

   Khoảng sáng gầm xe (mm) 149

   Trọng lượng không tải (kg) 1669

   Trọng lượng toàn tải (kg) 2110

    Bán kính quay vòng tối thiểu 5.5

   Dung tích bình nhiên liệu (lít) 65

 

 

Phanh - Mâm - Lốp

   Lốp: 215/60R16 Michelin

   Phanh đĩa trước/sau:

   Mâm đúc/mâm xi: Mâm đúc 10 cánh

Hệ thống căn bản

 

   Trợ lực phanh khẩn cấp (BAS)

HỆ THỐNG TRỢ LỰC PHANH KHẨN CẤP ( BAS - Brake Assist System):

 

 

 

Giúp lái xe kịp thời tạo xung lực tối đa lên bàn đạp phanh trong khoảnh khắc đầu tiên của tình huống khẩn cấp, ngay khi nhận được thông tin về động thái bất thường của bàn đạp phanh do cảm biến truyền đến (ví dụ đạp phanh đột ngột), bộ xử lý trung tâm lập tức kích hoạt van điện cấp khí nén vào bộ khuếch đại lực phanh, giúp lái xe phanh gấp kịp thời và đủ mạnh. Cụm phân tích dữ liệu của BAS còn có khả năng nhớ thao tác phanh đặc trưng của tài xế để nhanh chóng nhận ra tình huống khẩn cấp. Ở tốc độ 100 km/h, với các điều kiện tương đương (mặt đường, kiểu xe, thao tác phanh...), thử nghiệm so sánh cho thấy việc sử dụng BAS giúp rút ngắn quãng đường phanh từ 46 m (không hỗ trợ) còn 40 m.

 

   Phân bổ lực phanh (EBD)

PHÂN BỔ LỰC PHANH (EBD – Electronic Brake Distributor)

 

 

 

EBD có vai trò không kém ABS trong việc trợ giúp quá trình phanh. Nó hoạt động hoàn toàn tự động và không cần tài xế kích hoạt. Giống như tên gọi, EBD phân bổ lực phanh tới các bánh để đảm bảo xe dừng một cách cân bằng nhất. Sự kết hợp giữa hai công nghệ ABS và EBD sẽ giúp quá trình phanh trở nên tối ưu hơn.Với những xe không trang bị EBD, có những tình huống mà lực phanh lệch hẳn về một bên khiến xe bị lệch, thậm chí có thể gây trượt bánh. Nếu có EBD, máy tính trung tâm sẽ tự động tính toán và phân bổ lực phanh dựa theo thông số về tốc độ, tải trọng xe, độ bám đường.

 

   Thắng chống bó cứng phanh (ABS)

THẮNG CHỐNG BÓ CỨNG PHANH :(ABS - Anti Brake System )

 

 

 

Tác dụng của ABS là giúp quá trình phanh được trơn tru, an toàn. Nếu không có ABS, khi tài xế nhấn chân phanh một cách đột ngột, bánh dẫn hướng sẽ bị cứng nên không thể điều khiển được, dẫn đến mất lái và gây nguy hiểm. Giúp duy trì khả năng kiểm soát trong những tình huống phanh gấp, chống lại việc bánh xe bị trượt trên mặt đường do má phanh bó cứng tang phanh hoặc dĩa phanh. ABS chỉ kích hoạt trong những tình huống phanh khẩn cấp và chân phanh sẽ rung giật để báo cho tài xế biết nó đang hoạt động.

 

   Tiết kiệm nhiên liệu (ECO)

TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU ECO

 

 

 

Đây là hệ thống kết hợp bảng phân tích các số liệu cần thiết khi tăng tốc và những tình huống cần tăng tốc để bổ sung điều chỉnh cơ học mỗi khi lái xe tăng ga. Mỗi khi phát hiện tài xế tăng ga quá mức cho phép, hệ thống Eco Pedal cảnh báo bằng cách đẩy chân ga ngược trở lại. Sự nhắc nhở này giúp quá trình tăng tốc luôn được vận hành trong chế độ tiết kiệm lượng nhiên liệu tiêu hao. Đèn báo của Eco được đặt trên bảng điều khiển điện tử trung tâm của lái xe. Nó bắt đầu phát ra ánh sáng xanh khi xe bắt đầu khởi động và nháy sáng khi xe tăng tốc hơn mức cho phép.

Hệ thống cửa xe

 

   Chốt cửa tự động

CHỐT CỬA TỰ ĐỘNG:

Khi xe khởi hành được 1 quãng đường ngắn hoặc tới 1 tốc độ cố định thì hệ thống cửa sẽ tự động khóa lại (lock cửa). Đây là hệ thống giúp cửa xe luôn được khóa lại khi vận hành, đảm bảo độ an toàn cho người lái, hành khách và trẻ em.

 

   Chốt cửa an toàn

CHỐT CỬA AN TOÀN:

 

 

 

Hệ thống giúp cửa xe luôn được khóa lại khi vận hành, đảm bảo sự an toàn cho người lái, hành khách và trẻ em, vì thế hầu hết trên ô tô ngày nay đều có chức năng này.

 

   Cửa sổ trời (SUNROOF)

CỬA SỔ TRỜI SUNROOF:

 

 

 

Hệ thống gồm 1 cửa sổ nhỏ trên trần xe được thiết kế bằng kính cường lực có thể đóng hoặc mở đưa ánh sáng và gió vào khoang hành khách, đây cũng được xem là một trong những thiết bị tiện nghi trong công nghệ ô tô hiện đại.

Hệ thống khóa và túi khí

 

   Remote điều khiển từ xa

REMOTE ĐIỀU KHIỂN TỪ XA

 

 

 

Remote đóng mở cửa xe, khởi động hệ thống báo trộm và mở cốp điện, phạm vi của remote là khoảng 50m

 

   Khóa chống trộm

KHÓA CHỐNG TRỘM

 

 

 

Hệ thống này được thiết kế để ngăn chặn sự xâm nhập bất hợp pháp vào trong xe của bạn

 

   Túi khí cho người lái (SRS)

TÚI KHÍ BẢO VỆ NGƯỜI LÁI (SRS- Airbag)

 

 

 

Theo tính năng quy định thì túi khí nhằm mục đích “bảo vệ an toàn cho người điều khiển ô tô, giảm thiểu tối đa khả năng chấn thương do tai nạn giao thông”. Vào thời điểm diễn ra va chạm, túi khí lập tức bung ra, một bộ cảm biến có gắn máy đo gia tốc sẽ nhận biết mức độ tác động của lực va, sau đó kích hoạt để hệ thống bơm khí nitrogen vào trong túi khí đang được gấp gọn trong vô lăng.Sau khoảng 7 giây, khí này từ từ thoát ra theo các lỗ rất nhỏ, túi khí xẹp xuống, giúp bạn có thể thoát ra ngoài mà không bị mắc kẹt trong xe. Túi khí có thể ở nhiều vị trí như vô lăng, hai bên hông ghế, túi khí rèm trên nóc xe, túi khí bảo vệ đầu gối, túi khí hành khách phía sau…

 

   Túi khí cho hành khách phía trước (SRS)

TÚI KHÍ BẢO VỆ CHO HÀNH KHÁCH PHÍA TRƯỚC (SRS- Airbag):

 

 

 

Theo tính năng quy định thì túi khí nhằm mục đích “bảo vệ an toàn cho người điều khiển ô tô, giảm thiểu tối đa khả năng chấn thương do tai nạn giao thông”. Vào thời điểm diễn ra va chạm, túi khí lập tức bung ra, một bộ cảm biến có gắn máy đo gia tốc sẽ nhận biết mức độ tác động của lực va, sau đó kích hoạt để hệ thống bơm khí nitrogen vào trong túi khí đang được gấp gọn trong vô lăng.Sau khoảng 7 giây, khí này từ từ thoát ra theo các lỗ rất nhỏ, túi khí xẹp xuống, giúp bạn có thể thoát ra ngoài mà không bị mắc kẹt trong xe. Túi khí có thể ở nhiều vị trí như vô lăng, hai bên hông ghế, túi khí rèm trên nóc xe, túi khí bảo vệ đầu gối, túi khí hành khách phía sau…

 

   Túi khí cho hành khách phía sau (SRS)

TÚI KHÍ BẢO VỆ HÀNH KHÁCH PHÍA SAU (SRS- Airbag)

 

 

 

Theo tính năng quy định thì túi khí nhằm mục đích “bảo vệ an toàn cho người điều khiển ô tô, giảm thiểu tối đa khả năng chấn thương do tai nạn giao thông”. Vào thời điểm diễn ra va chạm, túi khí lập tức bung ra, một bộ cảm biến có gắn máy đo gia tốc sẽ nhận biết mức độ tác động của lực va, sau đó kích hoạt để hệ thống bơm khí nitrogen vào trong túi khí đang được gấp gọn trong vô lăng.Sau khoảng 7 giây, khí này từ từ thoát ra theo các lỗ rất nhỏ, túi khí xẹp xuống, giúp bạn có thể thoát ra ngoài mà không bị mắc kẹt trong xe. Túi khí có thể ở nhiều vị trí như vô lăng, hai bên hông ghế, túi khí rèm trên nóc xe, túi khí bảo vệ đầu gối, túi khí hành khách phía sau…

 

   Túi khí hai bên hàng ghế (SRS)

TÚI KHÍ BẢO VỆ HAI BÊN HÀNG GHẾ (SRS- Airbag)

 

 

 

Theo tính năng quy định thì túi khí nhằm mục đích “bảo vệ an toàn cho người điều khiển ô tô, giảm thiểu tối đa khả năng chấn thương do tai nạn giao thông”. Vào thời điểm diễn ra va chạm, túi khí lập tức bung ra, một bộ cảm biến có gắn máy đo gia tốc sẽ nhận biết mức độ tác động của lực va, sau đó kích hoạt để hệ thống bơm khí nitrogen vào trong túi khí đang được gấp gọn trong vô lăng.Sau khoảng 7 giây, khí này từ từ thoát ra theo các lỗ rất nhỏ, túi khí xẹp xuống, giúp bạn có thể thoát ra ngoài mà không bị mắc kẹt trong xe. Túi khí có thể ở nhiều vị trí như vô lăng, hai bên hông ghế, túi khí rèm trên nóc xe, túi khí bảo vệ đầu gối, túi khí hành khách phía sau…

Hệ thống tiện ích

 

   Điều khiển hành trình (ACC)

HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN HÀNH TRÌNH (ACC- Cruise Control):

 

 

 

Hệ thống này chỉ có một tính năng duy nhất là duy trì tốc độ cố định của xe trên đường cao tốc, hệ thống sẽ tự ngắt nếu như đạp côn, đạp phanh hay góc xoay vô lăng lớn.

 

   Khởi động bằng nút bấm

HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG BẰNG NÚT BẤM (Start/Stop Engine):

 

 

 

Hệ thống kích hoạt động cơ bằng nút bấm thay vì dùng chìa khóa như truyền thống, đi kèm theo là bộ remote, đây là một trong những thiết bị cao cấp trong công nghệ ô tô hiện đại ngày nay.

 

   Hệ thống định vị (GPS)

HỆ THỐNG ĐỊNH VỊ (GPS - Global Positioning System):

 

 

 

Hệ thống định vị trên ô tô, hệ thống định vị vệ tinh được thiết kế sử dụng một thiết bị định vị GPS để có được các dữ liệu chính xác vị trí người sử dụng trên một con đường trong hệ thống bản đồ đã được cập nhật sẵn. Sử dụng các dữ liệu đường bộ, các đơn vị đo và cung cấp cho người sử dụng hướng đến cho các địa điểm nằm trong dữ liệu đã cài đặt sẵn. Do hệ thống hoạt động thông qua việc truyền phát sóng nên tín hiệu có thể bị yếu khi đi vào núi hoặc đường hầm.

Hệ thống tiện ích cao cấp

 

   Điều khiển bằng giọng nói (SYNC)

HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN BẰNG GIỌNG NÓI (SYNC)

 

 

 

Người lái có thể dùng giọng nói để chọn chương trình phát thanh, hoặc yêu cầu được nghe một loại nhạc cụ thể từ dàn âm thanh . Hệ thống nhận diện giọng nói mới cho phép lái xe đọc tên một album, nghệ sỹ, tên bài hát hoặc thể loại nhạc, radio, mp3, có thể chỉnh nhiệt độ, quạt gió trong xe

Hệ thống điều hòa

 

   Điều hòa nhiệt độ tự động

ĐIỀU HÒA NHIỆT ĐỘ TỰ ĐỘNG (A/C AUTO- Air Conditioning Auto):

 

 

 

Hệ thống điều hòa không khí là thuật ngữ chung dùng để chỉ những thiết bị đảm bảo không khí trong phòng ở nhiệt độ và độ ẩm thích hợp do người lái hoặc hành khách điều chỉnh bằng tay Khi nhiệt độ trong xe cao, nhiệt được lấy đi để giảm nhiệt độ (gọi là “sự làm lạnh”) và ngược lại khi nhiệt độ trong phòng thấp, nhiệt được cung cấp để tăng nhiệt độ (gọi là “sưởi”). Mặt khác, hơi nước được thêm vào hay lấy đi khỏi không khí để đảm bảo độ ẩm trong phòng ở mức độ phù hợp. Vì lý do này, thiết bị thực hiện việc điều hòa không khí sẽ gồm thối thiểu một bộ làm lạnh, một bộ sưởi, một bộ điều khiển độ ẩm và một bộ thông gió.

 

   Điều hòa 2 vùng

Tiện nghi giải trí

 

   Kết nối bluetooth

KẾT NỐI BLUETOOTH:

 

 

 

Người sử dụng ô tô có hổ trợ kết bối Bluetooth sẽ dễ dàng liên lạc bằng cách nhẫn nút trả lời trên vô-lăng. Điện thoại di động sẽ kết nối với thiết bị Hand-free trên xe hơi để bạn có thể thoải mái nghe/trả lời điện thoại. Hiện nay, hệ thống Bluetooth trên xe hơi Lexus, BMW, Chrysler... cho phép kết nối với 4, 5 thiết bị di động. Người lái xe có thể chủ động thiết lập kết nối Bluetooth với điện thoại di động.

 

   Màn hình DVD trước

Màn hình DVD trước

 

 

 

Được gắn trên khu vực điều khiển trung tâm, kết nối với hệ thống giải trí nghe nhạc xem phim, ngoài ra còn có chức năng hiển thị hình ảnh của camera quan sát điểm mù. Màn hình trước thướng có kích thước từ 7-10 inches.

 

   FM/AM/CD

FM/AM/CD

 

 

 

Hệ thống giải trí nghe đài sử dụng sóng vô tuyến điện và hầu như có trên tất cả các dòng xe. Các loại xe hạng sang thường sử dụng sóng radio vệ tin cho chất lượng âm thanh tốt hơn. Hệ thống đầu đọc đĩa CD có thể có sẵn trong xe hoặc gắn thêm vào tuỳ theo nhu cầu của người dùng.

 

   MP3/USB

MP3/USB:

 

 

 

Hệ thống giải trí âm nhạc MP3/USB có thể nghe nhạc bằng hệ thống loa trên xe nhờ đường truyền vào ổ cắm tín hiệu ôtô.

 

   Loa sub

LOA SUB

 

 

 

Nghe nhạc trong xe là một loại hình giải trí tốt, giúp người điều khiển ô tô đỡ mệt mỏi, căng thẳng trong quá trình điều khiển xe. Hệ thống loa Sub mang đến một không gian âm thanh hoàn hảo trong xe. Một số nhà sản xuất loa uy tín cho ô tô như Infinity, Bose, Mark Levision, Naim…

Tiện nghi ghế

 

   Ghế người lái chỉnh điện

GHẾ NGƯỜI LÁI CHỈNH ĐIỆN

 

 

 

Ghế người lái có thể chỉnh điện thay vì chỉnh cơ, giúp quá trình điều khiển thuận tiện hơn khi muốn thay đổi vị trí ghế lái. Ghế chỉnh điện có thể chỉnh 4,6,8,12 hướng tuỳ theo từng dòng xe.

 

   Ghế hành khách trước chỉnh điện

GHẾ HÀNH KHÁCH TRƯỚC CHỈNH ĐIỆN

 

 

 

Ghế hành khách có thể chỉnh điện, có thể chọn nhiều vị trí ghế để tư thế ngồi thoải mái nhất, thường được trang bị sẵn trên các dòng xe cao cấp LS460, BMW X6, Mer S400…

 

   Ghế bơm

GHẾ BƠM

 

 

 

Sử dụng hệ thống bơm hơi giúp ghế căng tựa lưng, đệm ngồi tạo sự thoải mái và tư thế ngồi an toàn nhất

 

   Ghế sưởi

GHẾ SƯỞI

 

 

 

Ghế sưởi sử dụng hệ thống xống hơi nóng thông qua các lỗ nhỏ liti trên đệm ghế giúp người ngồi trong xe có thể sưởi ấm khi đi trong các vùng thời tiết lạnh.

 

   Ghế da

GHẾ DA

 

 

 

Ghế ngồi được bọc da, mang lại tính sang trọng cho xe, thuận tiện trong quá trình lau chùi, rửa. Với nhiều chất loại da được sử dụng nhằm mang lạii tính thẩm mỹ và sự thoải mái cao nhất. Là option tuỳ chọn hoặc có sẵn trên xe.

Tiện nghi đèn và ngoại thất

 

   Đèn tự động lấy sáng

ĐÈN TỰ ĐỘNG LẤY SÁNG

 

 

 

Sử dụng bộ cảm biến ánh sáng, khi bật chế độ Auto đèn sẽ tự động bật sáng khi cường độ ánh sáng yếu qua mức cho phép đã được cài đặt sẵn.

 

   Đèn bixenon

ĐÈN BIXENON

 

 

 

Đèn bi-xenon không có dây tóc như các loại đèn halogen hay đèn wonfram, thay vào đó là hai bản cực điện đặt trong khí trơ xenon, được bao bọc bằng bình thuỷ tinh thạch anh.

 

   Đèn led

ĐÈN LED (LIGHT Emitting Diode)

 

 

 

Đèn sử dụng công nghệ bán dẫn, cho ánh sáng như đèn neon nhưng tiết kiệm năng lượng hơn và có độ bền cao hơn. Có thể tạo hình cho xe, nhưng chi phí cao so với các loại bóng đèn khác. Thường có trên có trên các dòng xe Audi.

 

   Đèn cản

ĐÈN CẢN

 

 

 

Đèn cản hay còn gọi là đèn sương mù thường được gắn ở cản xe để chiếu sáng ở cự ly gần trong trường hợp đường có sương mù mà đèn khi bật đèn pha cũng không thể quan sát được.

Camera

 

   Camera sau

CAMERA SAU

 

 

 

Được gắn phía sau cốp xe có chức năng quan sát điểm mù và đo khoảng cách vật cản phía sau. Có thể gắn thêm hoặc có sẵn trên một số dòng xe.

Tiện nghi vô lăng

 

   Vô lăng chỉnh cơ

VÔ LĂNG CHỈNH CƠ

 

 

 

Hay còn gọi là vô lăng gật gù, có thể chỉnh lên cao hoặc xuống thấp cho phù hợp với vị trí người lái, thường chỉnh được 2 hướng và 3 cấp độ. Thường có trên hầu hết các dòng xe

 

   Vô lăng tích hợp

 

 

 

Vô lăng tích hợp các nút điều khiển hệ thống tiện ích như nghe AM/FM/CD, tăng giảm âm lượng. Thường có trên các dòng xe Toyota Camry , Honda Accor, Mercedes C300…

 

   Vô lăng trợ lực điện

Vô lăng trợ lực điện

 

 

 

Hệ thống tạo ra lực bổ trợ tác dụng lên cơ cấu dẫn động lái, để duy trì hoặc thay đổi hướng chuyển động của xe. Do đó việc điều khiển tay láisẽ nhẹ nhàng và tính cơ động của xe cao.

Tiện nghi kính

 

   Kính chỉnh điện

KÍNH CHỈNH ĐIỆN:

 

 

 

Hệ thống kính hậu 2 bên chỉnh điện giúp người lái chọn vị trí quan sát điểm mù thích hợp nhất. Kính chỉnh điện gồm hai bộ phận: Bộ phận dùng để chỉnh vị trí của kính hậu sao cho góc quan sát thuận lợi nhất đối với người lái. Bộ phận dùng để lựa chọn điều chỉnh kính bên trái (L) hoặc bên phải (R).

 

   Kính chống chói

Khẳng định thương hiệu  

Giá số 1 tại mọi thời điểm

www.ototruongthanh.com.vn

 

GIÁ TỐT NHẤT – GIAO HÀNG ĐÚNG HẸN 

NHẬN ĐẶT HÀNG TẤT CẢ CÁC HÃNG XE THEO YÊU CẦU 

Phòng kế hoạch và tiếp thị 

GDKD MR Huấn : 0976.545.156

 

Kính chóng chói

 

 

 

Kính chống chói được gắn trên nóc xe giữa ghế lái và ghế hành khách phía trước, giúp tài xế quan sát điểm mù phía sau xe và không bị chói do ánh nắng chiếu vào. Ngoài ra kính chống chói còn có thể tích hợp thêm la bàn, màn hình…

HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA NHIỆT ĐỘ 2 VÙNG

 

 

 

Hệ thống điều hòa nhiệt độ với 2 vùng riêng biệt khác nhau, mỗi vùng có thể lựa chon một nhiệt độ riêng phù hợp với sở thích của người lái hoặc hành khách.

 

Một số Salon nổi bật
x
Lưu sản phẩm
Các tin bạn đã xem