Giá xe ford everest 2016 khuyến mãi lớn, giá tốt nhất tại Hà Thành Ford

Giá xe Ford Everest Titanium 2016 mới nhất. Quý khách vui lòng liện hệ với đại diện kinh doanh của đại lý Ford Hà Thành để có giá tốt nhất Miền Bắc tại mọi thời điểm Liên hệ hotline ( 24/ 7 ): 0912. 834 .932

Ford Everest đang tạo nên cơn sốt trong thj trường ô tô năm nay . Ford Everest là dòng xe SUV sang trọng, hiện đại và thông minh.

Gia nhập thị trường ô tô Việt Nam từ khá sớm, Ford Everest  vẫn được đánh giá là mẫu xe thành công và phổ biến nhất tại thị trường Việt Nam cho dòng xe 7 chỗ. Ford Everest thương hiệu thể hiện tinh thần và phong cách Ford.Ford Everest kết hợp đầy đủ tính ưu việt của xe du lịch đồng thời có khả năng chinh phục mọi loại địa hình trở thành chiếc xe gia đình, đa dụng lý tưởng. An toàn, tiện dụng và thoải mái – Đó là những gì khách hàng cảm nhận được từ  Ford Everest 2016  ngay từ cái nhìn đầu tiên. Ford Everest Titanium 2016  là sự kết hợp hài hòa giữa vẻ đẹp mạnh mẽ của kiểu dáng, tính tiện dụng và vẻ sang trọng của nội thất cùng  những tính năng an toàn vượt trội.

Lô xe Ford Everest Titanium 2016  nhập khẩu đã có mặt tại Việt Nam

Hãng xe ô tô Mỹ Ford đặt kỳ vọng rất lớn vào mẫu SUV 7 chỗFord Everest Titanium 2016thế hệ mới, mẫu SUV thể thao bảy chỗ Everest hoàn toàn mới được xây dựng trên cơ sở khung gầm của mẫu bán tải Ford ranger

Ngoại thất  Ford Everest Titanium 2016   mới.

Ford Everest Titanium 2016 có kiểu dáng khỏe khoắn và sành chơi
Về kiểu dáng của Ford Everest Titanium 2016, thay đổi đáng giá và dễ nhận thấy nhất là bánh xe dự phòng lớn gắn trên cánh cửa sau đã được giấu gọn gàng dưới “nền” khoang hành lý, nhờ đó chiều dài xe được cắt bớt hơn 20cm. Ngoài hiệu quả thẩm mỹ và khí động học thì việc giấu chiếc bánh dự phòng xuống gầm xe đã giải phóng cánh cửa hậu để nó có thể mở hất lên phía trên, an toàn và bền chắc hơn. Hiệu quả tiếp theo là thiết kế cửa hậu mở lên cho phép tích hợp cơ cấu đóng/mở bằng điện, trong khi loại cửa mở ngang trên phiên bản cũ không phù hợp cho tính năng này. Chưa hết, giấu được chiếc lốp dự phòng, các chuyên gia  thiết kế của Ford đã vẽ cho Everest mới một cặp đèn hậu LED nằm ngang sắc sảo và nối liền mạch với nhau bằng thanh mạ crôm khắc chữ “Everest” oai phong như một thanh kiếm cổ La Mã.
Bộ ốp cản trước và sau cũng được thiết kế rất khỏe, đẹp và khi nhìn thẳng góc thì phảng phất bóng dáng thân thuyền rồng Trung Quốc với hốc 2 đầu – đuôi gắn cặp đèn sương mù sắc sảo (phía sau là đèn phản quang). Để đảm bảo các tính năng địa hình thực thụ, cặp mô-đun này đã được vát đáy khéo léo giúp mở rộng góc tới (29º) và thoát (25º) mà không gây ấn tượng “hếch đầu” hay “hớt đuôi” vụng về của những mẫu xe độ off-road nghiệp dư.
Hai cụm đèn pha trước của Everest mới được thiết kế hẹp hơn trước, sắc nét và được nối liền mạch với nhau qua lưới tản nhiệt lục giác mạ crôm cứng cáp. Bên trên mũi xe là ca-pô vồng nhẹ với 4 đường gân nổi chạy từ kính lái mờ dần xuống dưới. Mặt kính trước và ca-pô tạo thành một góc rộng hài hòa và lướt nhanh về phía sau hứa hẹn chỉ số cản gió thấp.
Nhìn ngang thân xe, Everest hoàn toàn mới có 3 yếu tố bắt mắt là: bộ mâm hợp kim 20 inch 6 chấu kép mặt phay cực kỳ sắc nét; mang cá hình thang mạ crôm gắn tem cấu hình xe rất tinh tế; thân xe cơ bắp với các viền hốc bánh nổi vồng dập liền (phiên bản cũ là viền hốc bánh rời). Bên cạnh đó là các ưu điểm về dáng xe cân bằng, tỷ lệ kính/thân xe hài hòa, ấn tượng liền khối, cơ bắp và linh động.
Tổng thể kiểu dáng củaEverest hoàn toàn mới tạo được ấn tượng về một mẫu crossover cao cấp, khỏe khoắn và sành điệu chứ không thực dụng và cục mịch kiểu “chỉ biết làm, không biết chơi” như phiên bản tiền nhiệm. Chỉ tiếc rằng tính năng đóng/mở cửa sau bằng điện còn thiếu cảm biến cử động phía dưới để mở cửa tự động khi 2 tay của chủ xe bận xách hành lý. Thực ra, tính năng này thường được phát triển cùng hệ thống khóa/mở cửa và khởi động xe không dùng chìa trực tiếp – tiện nghi mà Ford có thể “khất” khách hàng đến bản facelift sau đó.