Đại lý chuyên mua bán xe sym t1000. mua bán trả góp với giá cả cạnh tranh nhất.thủ tục đơn giản-có xe giao ngay...
Xe Sắt-xi | Xe Thùng lửng | ||
ĐỘNG CƠ | |||
Loại động cơ | 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước | ||
Kiểu động cơ | SVMK-AA | ||
Dung tích xy lanh | cm3 | 1.493 | |
Đường kính xy lanh x hành trình pít tông | mm | 75 x 84,5 | |
Tỷ số nén | 9,4 : 1 | ||
Công suất cực đại | kW/vòng/phút | 70,9 / 5.800 | |
Mô men xoắn cực đại | Nm/vòng/phút | 134,7 / 4.500 | |
Tiêu chuẩn khí thải | Euro II | ||
Loại nhiên liệu | Xăng không chì có trị số ốc tan ≥ 92 | ||
Hệ thống nhiên liệu | Phun xăng điện tử | ||
Dung tích bình xăng | lít | 40 | |
KÍCH THƯỚC TỔNG THỂ | |||
Dài x Rộng x Cao | mm | 4.440 x 1.690 x 1.970 | 4.620 x 1.690 x 1.990 |
Chiều dài cơ sở | mm | 2.850 | |
Chiều rộng cơ sở bánh trước | mm | 1.420 | |
Chiều rộng cơ sở bánh sau | mm | 1.350 | |
Kích thước thùng xe | mm | _ | 2.600 x 1.560 x 360 |
Khoảng sáng gầm xe | mm | 180 | |
Bán kính vòng quay nhỏ nhất | m | 6 | |
TRỌNG LƯỢNG | |||
Trọng lượng không tải | Kg | 1.065 | 1.235 |
Tải trọng cho phép | Kg | _ | 1.000 |
Trọng lượng toàn tải | Kg | 2.365 | |
Số chỗ ngồi | Người | 2 | |
Hộp số | 5 số tiến 1 số lùi | ||
HỆ THÔNG TREO | |||
Trước | Treo phụ thuộc, lá nhíp đặt dọc, giảm chấn thủy lực. | ||
Sau | Treo phụ thuộc, lá nhíp đặt dọc, giảm chấn thủy lực. | ||
HỆ THỐNG PHANH | |||
Trước | Đĩa | ||
Sau | Tang trống | ||
LỐP XE | 185R14C | ||
Kiểu lốp - KHI MUA XE TRẢ GÓP BẠN CẦN HỖ TRỢ GÌ NHẤT 1. THỦ TỤC ĐƠN GIẢN 2. THỦ TỤC BAO TRỌN GÓI 3. TƯ VẤN BÁN HÀNG CHUYÊN NGHIỆP CÓ TÂM NGHỀ NGHIỆP
- KHI BẠN MUA XE BẠN CẦN GÌ ĐỂ YÊN TÂM 1. CÓ XƯỞNG BẢO HÀNH QUY MÔ RỘNG LỚN – CÓ XE CỨU HỘ -CÓ CẦU NÂNG…. 2. DOANH NGHIỆP CÓ BÁN ĐA DẠNG SẢN PHẨM –DỂ LỰA CHỌN ( WWW.OTOANSUONG.VN) 3. GIÁ CẢ PHÙ HỢP 4. CUNG CÁCH PHỤC VỤ CHU ĐÁO
- -- BÁN XE TRẢ THẲNG ( TIỀN MẶT) - TRẢ GÓP HÀNG THÁNG (TRÊN TOÀN QUỐC), LÃI SUẤT TRỪ LÙI: Trả Trước 20% ->70% tuỳ chọn, Từ 06 - 60 Tháng tuỳ chọn, thủ tục đơn giãn-nhanh - gọn – thuận tiện, Điểm giao dịch ngân hàng gần bạn nhất......
|
|