Bán xe Camry 2.0E màu nâu vàng giao ngay

LIÊN HỆ MUA XE 0908.450.548 HOẶC 0919.27.84.89

ĐỘNG CƠ

Bước tiến mới nhất của phiên bản mới này làCamry 2.0E 2015 trang bị động cơ 2.0 lít kiểu động cơ VVT-iW, D-4S và EGR, Hộp số tự động 6 cấp.

Vơi dung tích động cơ 1.998 cc, tiêu chuẩn khí thải Camry 2.0E 2015 đạt Euro 5- nhờ có tính năng VVT-iW (Valve Timing Variable- Wide). VVT-iW là động cơ phun xăng trực tiếp 2.0 lít Turbo 8AR-FTS giống như động cơ của Lexus NX 200T, cho phép điều phối biến thiên thông minh cả van nạp và xả

Ở vòng tua thấp, động cơ VVT-iW có khả năng tự động chuyển sang một chu kỳ nạp- xả phù hợp để tiết kiệm nhiên liệu. Tại vòng tua cao, động cơ cũng tự động diều phối van nạp để tăng cường cung cấp năng lượng và tăng hiệu suất. VVT-iW bao gồm tính năng tiêu chuẩn của VVT-I và VVT-iW là phiên bản cải tiến hơn nữa về khả năng hiệu quả trong tiêu thụ nhiên liệu.

Đối vớiCamry 2.0E 2015 mới được trang bị hộp số tự động 6 cấp, Toyota công bố một mức tiêu hao nhiên liệu là 7,2 lít cho mỗi 100 km – giảm 13% so với động cơ 2,0 lít cũ.

Với 12,8: 1, tỉ lệ nén, động cơ 2.0 lít mới có công suất 150 Hp tại 5,600-6,500 rpm và 199 Nm mô-men xoắn tại 4.600 rpm . Kết quả là, khả năng tăng tốc Camry 2.0E 2015 từ 0 đến 100 km / h trong 10,4 giây trước khi đạt mức 210 km / h tốc độ tối đa ( giảm 2 giây so với thế hệ cũ)

Toyota Camry 2015 màu vàng cát

Với công nghệ D-4S , là động cơ được trang bị kim phun xăng đôi riêng biệt và phun xăng trực tiếp vào cổng. Tùy thuộc vào tốc độ động cơ, có tốc độ phun trực tiếp vào xi-lanh phù hợp . Do đó, không khí nạp và nhiên liệu được trộn đều ở tất cả tốc độ động cơ, tăng khả năng phản ứng, năng lượng và mô-men xoắn tăng tốc độ động cơ mà lại tiết kiệm nhiên liệu.

Động cơ Camry 2.0E 2015 cũng được trang bị một hệ thống thông gió khí tuần hoàn làm mát bằng nước (EGR), kết hợp một bộ làm mát EGR với van EGR điều khiển điện tử để cung cấp cho kiểm soát tối ưu của EGR lưu lượng khí cho phân phối bằng mỗi xi-lanh, tăng cường tiết kiệm nhiên liệu.