Ford Ecosport 2016 giá hấp dẫn

Ford ecosport 2016 – mẫu mini SUV “siêu tiện dụng” phù hợp một cách hoàn hảo với đường phố Việt Nam. Ra mắt vào tháng 7/2014 Ecosport là mẫu xe tiên phong trong phân khúc xe SUV cỡ nhỏ. Nói một cách chính xác hãng xe Ford đã tạo ra một chiếc xe phù hợp hơn với từng nhu cầu sử dụng và đặc thù giao thông tại những con đường tại Việt Nam.

Thế mạnh của EcoSport nằm ở việc được thiết kế tối ưu hoá cho giao thông nội thị tại các quốc gia như Việt Nam.
Việc ra đời Ecosport khởi nguồn từ Brazil, ngay từ lúc còn nằm trên bàn giấy, EcoSport đã có những ý tưởng đáp ứng riêng cho nhu cầu giao thông trong những con phố chật hẹp, ngoằn ngoèo với nhiều vỉa hè, ổ gà, nước ngập… Những đặc điểm này nhìn chung… đều khá quen thuộc với người tiêu dùng tại Việt Nam. Bên cạnh đó, Ecosport định hướng tới phân khúc khách hàng trẻ, hiện đại với thiết kế không gian nội thất đẹp, bắt mắt, đầy đủ tiện nghi.
Khác với các dòng xe truyền thống, EcoSport là lá bài mới đậm chất thực tế của hãng xe Mỹ.
Kể từ lúc ra mắt thế hệ đầu tiên Ford Ecosport đã trở thành hiện tượng ở các thị trường mới. Với kích thước nhỏ gọn và những điểm tối ưu thích hợp với điều kiện giao thông đặc thù đã đánh đúng vào tâm lý tiêu dùng thiết thực tại các quốc gia đang phát triển.
Theo ông TrevWorthington – phó chủ tịch phát triển sản phẩm Ford Châu Á TBD, bốn thế mạnh chính của EcoSport bao gồm:
- Thiết kế tổng thể hướng tới thực dụng, tuyệt đối nhắm vào giải quyết nhu cầu của giao thông đô thị tại các nước đang phát triển.
- Khoang lái mát mẻ, yên tĩnh và tinh tế nhờ cách âm cực tốt và tiện nghi phong phú, hiện đại.
- Ngoại hình đẹp mắt, thực tế.
- Hiệu quả cao trong vận hành. 
Những thế mạnh về thiết kế và khả năng vận hành ưu việt của Ecosport:
Thế mạnh của dòng xe mini SUV: Gầm cao, máy thoáng, khả năng lội nước tốt. Ở thời điểm hiện tại thật khó có thể tìm được mẫu xe nào phù hợp hơn Ecosport cho điều kiện giao thông tại các thành phố chật hẹp của Việt Nam.
Ford đã tạo ra một mẫu SUV cỡ nhỏ với kích thước tối ưu nhất: (DxRxC)= 3999 x 1768 x 1765mm. Chiều dài cơ sở: 2519mm tạo một không gian nội thất rộng rãi thoáng đãng cho hành khách.
Bộ vành 16 inch và cột B tối màu khiến tổng thể chiếc xe trở nên hài hoà.
Xe Ecosport có thân vỏ được thiết kế từ thép siêu cường Boron giúp chiếc xe cứng cáp và đạt được các tiêu chuẩn về an toàn cao nhất.
Ngoại hình Ecosport vừa mang tính thẩm mỹ và khả năng khí động học cao giúp tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và chống ồn. Chỉ số cản gió của Ecosport khá tốt: 0.371. Để đạt được chỉ số cản gió ấn tượng trên một dòng xe SUV các nhà thiết kế của Ford đã phải trãi qua hàng trăm giờ nghiên cứu và thiết kế sao cho tối ưu nhất.
Thiết kế nổi bật ở ngoại thất xe Ecosport:
- Mũi xe sẽ hướng gió thẳng ra phía sau, giảm thiểu tối đa sức cản không khí.
- Đuôi gió hạn chế không khí hội tụ quanh xe tạo ra các vùng xoáy và tiếng rít – một nhược điểm mà các dòng SUV đuôi “cụt” thường gặp phải.
- Các đường gờ sẽ “né” những luồng gió thổi ngang hông để giảm sự rung lắc thân xe.
Với thiết kế khí động học của Ecosport bạn sẽ thực sự ngạc nhiên về khả năng cách âm và chống ồn khi vận hành xe ở tốc độ cao.
Ecosport tại Việt Nam trang bị động cơ 1.5L Duratec DOHC 16 van, Ti-VCT kết hợp hộp số tự động 6 cấp Powership cho hiệu suất hoạt động tối ưu. Ecosport đạt công suất 110hp/6300, momen xoắn cực đại 140/4400. Hộp số Powershift đem lại cảm giác chuyển số gần giống hộp số tay – một món hấp dẫn cho những người đam mê cảm giác lái. Trước đây, mô hình hộp số này vốn chỉ được ứng dụng trên các dòng xe thể thao hiệu năng cao.

Khối động cơ Ti-VCT bên trong Ford EcoSport nằm trong nhóm danh mục động cơ toàn cầu của Ford và vẫn đang trong quá trình phát triển, sản xuất. Khối động cơ này sử dụng cơ chế kiểm soát gắt gao và điều khiển chính xác hiện tượng cho phép van nạp và van xả mở cùng lúc theo một chu kì định sẵn nhằm tiết kiệm nhiên liệu và đảm bảo mức công suất tối ưu. Thủ thuật này cũng cho phép mở rộng biên độ tối ưu của dải mô men xoắn – một điểm lợi với nhu cầu di chuyển trong phố vốn thường xuyên đòi hỏi việc tăng tốc độ bất thường và duy trì tốc độ trung bình thấp.
Khoang máy của Ecosport được thiết kế khoa học và mang tính thực dụng cao nhất. Họng khí nạp và chi tiết điện của EcoSport nằm cao hơn hẳn các thành phần khác trong khoang máy. Những đặc điểm này giúpEcosport có khả năng lội nước ở mức 550mm.

Nội thất Ecosport: thiết kế hiện đại, nhiều tiện nghi và tính năng cao cấp.
Những trang bị cao cấp được trang bị bao gồm: hệ thống kết nối SYNC điều khiển bằng giọng nói, kết nối Bluetooth nghe gọi trên vô lăng, kính cửa và gương chỉnh điện, tính năng mở cửa không cần chìa, điều hòa tự động, ghế lái cho phép chỉnh độ cao, nội thất da Torino, cửa sổ trời, gạt mưa tự động (cảm biến tốc độ theo mức mưa), đèn pha tự động, gương chiếu hậu chống chói, cảm biến lùi, cơ chế khởi động xe bằng nút bấm Start-Stop, đèn LED chạy ban ngày…
Nội thất EcoSport là điểm thể hiện rõ nét đối tượng khách hàng mà Ford nhắm tới: trẻ trung, trí thức, năng động, đam mê khám phá và trải nghiệm.
Ghế lái của Ecosport được thiết kế cao ráo ngoài ra bổ sung thêm nhiều tiện ích nhỏ và tinh chỉnh để đảm bảo tư thế lái thoải mái nhất. Thiết kế có phần để tay dành riêng cho tài xế (có thể gập lại được) – thay vì phải tận dụng hộp để đồ trung tâm theo cách thông thường.

Trong khi đó, toàn bộ hàng ghế sau ngoài thiết kế mỏng để giảm thể tích chiếm dụng cũng hỗ trợ cơ chế chỉnh độ ngả để tạo cảm giác thoải mái nhất. Đây cũng là một điểm nhỏ trong thiết kế nhưng mang lại sự tiện dụng thiết thực cho hành khách trong những chuyến hành trình xa.
Khoang hành lý của Ecosport khá ấn tượng, hàng ghế sau có thể gập lại giúp tăng diện tích chứa đồ lên tới hơn 700L
Giới thiệu về hệ thống SYNC: cho phép kết nối với 12 điện thoại thông minh khác nhau – song song với cơ chế ra lệnh bằng giọng nói. Hệ thống âm thanh hỗ trợ đầy đủ các nguồn phát từ CD/MP3, USB, giắc cắm iPod, Bluetooth. Người lái có thể điều khiển dễ dàng các chức năng bằng khẩu lệnh nếu đã quen sử dụng SYNC hoặc thông qua cần điều khiển phía sau vô lăng.
Hệ thống âm thanh 6 loa với cơ chế xử lý tín hiệu âm thanh số DSP giúp tối ưu âm lượng tùy theo tốc độ xe. Bạn sẽ phải ngạc nhiên khi ngồi trong Ecosport với khả năng phát âm thanh trong trẻo và bass chắc
Hệ thống điều hoà lần đầu tiên được tối ưu hoá cho điều kiện thời tiết nhiệt đới, giúp: làm lạnh xe cực nhanh khi cần (Ford cho biết có thể giảm từ 65 độ C dưới trời nắng xuống dưới 30 độ C chỉ trong 10 phút) đồng thời tối ưu hoá vận hành thông qua hàng loạt các cảm biến nhiệt nhằm tối ưu hoá nhiệt độ / năng lượng sử dụng trong suốt hành trình di chuyển. Những chức năng này cũng là hệ quả của lốc lạnh tiết kiệm nhiên liệu mới của Ford.
Điểm đặc biệt trong thiết kế phần nội thất của xe: đều được phủ lớp hoa văn mới gần giống với các mô tế bào thực vật – mà theo Ford – là để giảm tối đa hiện tượng bức xạ và phản chiếu ánh nắng mặt trời gây khó chịu cho người ngồi trong xe.

So với Fiesta hay Focus, cụm đồng hồ của EcoSport cũng hiện đại hơn hẳn, ngoài sự hiện diện của các chức năng khá cần thiết như báo lượng xăng tiêu thụ trung bình, xe còn có thể cảnh báo tốc độ cao (tùy theo thiết lập riêng của người lái) – một chức năng khá thú vị.
Ford Ecosport đạt được khả năng cách âm cửa cao: bên cạnh những thiết kế nổi bật trên, các nhà thiết kế gia cố hàng loạt các vật liêu cách âm ở cửa, trần và thân xe để chặn tiếng ồn tần số cao – - những đặc trưng của giao thông đô thị (tiếng phương tiện, còi, tạp âm…). Toàn bộ cửa xe cũng được bổ sung thêm lớp gioăng kép – kể cả ở cửa kính để tăng khả năng cách âm của xe. Trải nghiệm Ecosport khách hàng sẽ thấy được khả năng cách âm tuyệt vời, hiếm có mẫu xe nào trong phân khúc có thể so sánh được.

Trang bị an toàn của Ecosport: ổn định thân xe điện tử (Electronic Stability Program), chống trơn trượt (Traction Control), phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp, hỗ trợ lên dốc… và 7 túi khí trong xe nhằm mang lại cho khách hàng chỉ số an toàn cao nhất khi lưu thông trên đường.
Khả năng vận hành ưu việt, phù hợp với mọi cung đường tại Việt Nam, đặc biệt khả năng xử lý tốt trong những cung đường nhỏ hẹp tại thành phố. Khoảng sáng gầm 200mm thích hợp cho việc leo trèo vìa hè và “xử lý” ổ gà trên đường phố mỗi ngày.
Đúng với mong đợi sau những gì nghe được từ đại diện Ford, việc vận hành xe trong phố đem lại cảm giác khá thú vị cho người lái. Nhờ vóc dáng nhỏ gọn, bán kính quay đầu nhỏ, tay lái điện biến thiên theo tốc độ với hàng loạt mô hình lập trình sẵn cho tình huống di chuyển, khoảng sáng gầm cao, tầm nhìn cao – rộng rãi…, chiếc xe dường như hoà nhập với bạn làm một khi tiến lùi, luồn lách và leo trèo. So với phần lớn các xe hạng B khác, khoảng sáng gầm cao hơn đáng kể (EcoSport cao hơn Fiesta tới 140mm) khiến cho mọi vật cản trong phố dường như trở nên vô nghĩa. Bạn lo lắng mưa to vào giờ tan tầm sẽ khiến xe bị thủy kích ? Có vẻ như con số 550mm nước là quá đủ với hầu hết mọi trận lụt tại Hà Nội hay thành phố Hồ Chí Minh.
Cơ cấu vô lăng của EcoSport giống với Fiesta (EPAS) khi không sử dụng đai dẫn động, giúp giảm tải cho động cơ đồng thời tự động bù lệch hướng và chống rung lắc.
Hệ thống treo trước MacPherson và trục xoắn (twist-beam) ở phía sau gắn liền với khung xe đặt ở vị trí cao giúp tăng hiệu quả trong việc triệt tiêu dằn xóc từ mặt đường. Cơ chế hãm thuỷ lực sẽ giúp cải thiện tuổi thọ giảm xóc của EcoSport nhờ giảm sức ép trong vận hành từ 2-3 lần.
Với phiên bản động cơ Ti-VCT 1,5L, khả năng tăng tốc của EcoSport là đủ tốt. Do đặc điểm vận hành của hộp số, thao tác đạp “lút” ga có thể sẽ không đem lại cảm giác “đã” như mong đợi. Tuy nhiên, một khi đã quen với cơ chế của nó, việc tăng tốc, vượt và duy trì tốc độ trên EcoSport có thể nói là đủ tốt cho nhu cầu di chuyển nói chung. Ở ngưỡng trung bình 100km/giờ, mọi thao tác đối với nhu cầu tốc độ đều dễ chịu.

EcoSport có góc thoát trước 25 độ và góc thoát sau 35 độ, giúp tăng khả năng offroad lên cao nhất. Với các mẫu xe cỡ nhỏ (vốn chỉ có lựa chọn gầm thấp tại Việt Nam ), việc “dòm trước, ngó sau” hay thậm chí là xuống xe để tính toán cho phù hợp là không thể tránh khỏi. Trong khi đó, đây chỉ là chuyện nhỏ với một chiếc mini SUV. Hơn thế nữa, nếu cuối tuần, bạn dự kiến cho gia đình về thăm quê với những con đường làng hay cống rãnh … thì gầm cao, tầm nhìn thoáng thực sự là một lợi thế đáng giá.

Nói cách khác khả năng “offroad” là ưu thế tuyệt đối của EcoSport trong việc lựa chọn 1 chiếc xe trong cùng khoảng giá. EcoSport đảm bảo cho bạn những hành trình dã ngoại hay đơn thuần là về thăm quê “dễ thở” hơn các mẫu xe nhỏ khác.
EcoSport là cái tên mới nhất xuất hiện trong chiến lược toàn cầu One Ford của hãng xe Mỹ. Nó cho phép khách hàng ở mọi khu vực trên thế giới mua được những mẫu xe theo ý muốn đồng nhất trên toàn cầu. Ở góc độ khác, One Ford cũng đồng nghĩa với việc các mẫu xe sẽ được thiết kế với tiêu chí đảm bảo chất lượng và trải nghiệm đồng nhất thay vì cắt giảm hay điều chỉnh quá nhiều nhằm đáp ứng từng mục tiêu kinh tế tại từng thị trường riêng như trước đây. Như thế, thông qua EcoSport, khách hàng tại Việt Nam cũng nhận được lời hứa từ Ford về việc chấm dứt tình trạng cắt giảm các tuỳ chọn và linh kiện xe một cách vô tội. Dĩ nhiên, việc mức giá có thể cao lên chút ít là điều khó tránh khỏi.
EcoSport có đủ những gì một người tiêu dùng trong nước đang hướng tới vào lúc này: gầm cao, khả năng lội nước tốt, giá hợp lý, tính năng thực dụng, tiện ích đầy đủ, thương hiệu đủ tốt và hệ thống dịch vụ tin cậy.

 Để bieert thêm chi tiết và tư vấn về xe và các thủ tục khi mua xe quý khách hàng vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi:

CÔNG TY CỔ PHẦN KINH DOANH Ô TÔ THỦ ĐỔ

Đ/c : Km 8 Đường Giải Phóng, Pháp Vân, Hoàng Mai, Hà Nội

Đại diện kinh doanh : Mr Điệp

 Hotline : 0868272555