Động cơ và truyền động | LTZ 2.8 AT 4x4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hộp số | Số tự động 6 cấp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hệ thống dẫn động | Dẫn động 4 bánh | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hệ thống treo | Hệ thống treo trước: Độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ & ống giảm chấn/Hệ thống treo sau: Nhíp lá với ống giảm chấn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bố trí trục cam | DOHC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bố trí xy lanh | 4 Xy lanh thẳng hàng | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hệ thống phun nhiên liệu | Phun nhiêu liệu trực tiếp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Công suất cực đại | 193 hp@3600 rpm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mô-men xoắn cực đại | 500 Nm@2000 rpm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Loại nhiên liệu | Dầu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tay lái | Tay lái trợ lực thủy lực | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hệ thống phanh | Phanh trước: đĩa, phanh sau: tang trống
|